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usdt官网钱包:小米昨穿位跌逾4% 分析睇好明年手机出货量

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对于近日有媒体报导小米(1810)双线造车,集团对相关报导作出否认。小米昨日跟随大巿下挫,收跌4.1%,报18.44元,跌穿19元支持位。有分析指,小米明年手机出货量将由第一季到第四季有持续改善,目标价上望31.5元。(文:产经组)

近日有媒体报导小米双线造车,集团对相关报导作出否认。

近日小米董事长雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务,小米亦回应称是正常变更。

摩根士丹利发表报告,指小米11月微信月活跃用户按月升1.3%,至1.03亿,而行业按月均录得跌幅,跑赢所有主要同业。

前日有报导指出,小米集团旗下小米生态链企业智米科技拟发展乘用车,首款车是SUV。不过,小米公关部总经理王化在其个人微博中回应,指出公司并无双线造车规划。帖文指智米是一家小米生态链企业,小米不会直接参与智米战略。智米公司出于兴趣研究电动车,组建一个小团队,在做非常早期工作。

前日有报导指出由小米控股的智米科技已加入造车大军。有汽车设计公司已经在智米接洽,对接整车设计工作。

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雷军退出多家关联公司 小米指正常变更

另外,近日小米董事长雷军接连退出多家小米关联公司法定代表人、执行董事或董事长职务,小米亦回应称是正常变更;但有内部消息人士指接棒的均是小米核心高管,此举不排除反映雷军拟专注造车。

中汽协:11月新能源汽车市场渗透率达17.8%

而小米造车为何受巿场关注,主要原因是内地新能源车为未来重要投资板块之一。据中国汽车工业协会统计分析,2021年1月至11月,内地新能源汽车产销继续创新高,累计产量已超过300万辆,销量接近300万辆。

11月份,新能源汽车市场渗透率17.8%,继续高于上月,其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。中汽协日前亦公布,11月内地新能车销量按年升1.2倍至45万部,按月增长17%,首11个月累计销售倍增。整体方面,汽车业正努力克服晶片供应紧张、散点疫情爆发、政策法规调整等影响,产销形势总体略好于预期。

大摩维持小米「增持」评级

摩根士丹利发表报告,指小米11月微信月活跃用户按月升1.3%,至1.03亿,而行业按月均录得跌幅,跑赢所有主要同业,相信主要受惠集团于双十一购物节有较好销售带动。大摩预料,小米明年手机出货量将由第一季到第四季有持续改善,维持小米「增持」评级,目标价31.5元。

汇丰下调小米目标价至36.5元

汇丰环球研究发表报告指,小米过去两至三年在环境、社会和企业管治(ESG)领域有不少举措令人印象深刻,其中包括重新设计了包装方式,最多减少约40%包装物料用量,及智能制造水平亦得以提升,2020年自动化水平达到63%。

该行表示,小米今年提出绿色金融框架计划,预期公司发行绿色债券成本较一般商业贷款更低,但认为上述ESG措施将产生额外营运支出。

汇丰研究表示,将对小米2021至2023年盈利预测分别下调0.8%、0.5%及0.1%,以反映公司于ESG的投资,并将2020至2022年经常性净利润年复合增长率预测由38%下调至37%,对其目标价由37.1元下调至36.5元,此相当预测市盈率29.7倍,维持「买入」评级。

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